© luc legay

Et vous, vous en êtes où avec votre voiture? Etes-vous un "contraint/dépendant", un "urbain détaché", un "nomade versatile/stratège" (désolé, c'est pas moi qui ai inventé le nom des catégories !), un "propriétaire non restrictif" ou un "exclusif" ? Car d'après une enquête Europecar et Ipsos menée dans sept pays européens (Allemagne, Belgique, Espagne, France, Grande-Bretagne, Italie et Portugal) et d'après moniteurautomobile.be du 22 octobre, la relation entre les européens et leur véhicule peut globalement se partager entre ces quelques catégories.

Vous aimeriez bien vous passer de votre véhicule mais votre votre bout de campagne n'a pas vu passer un transport en commun depuis au moins la seconde guerre mondiale? Vous êtes un "contraint/dépendant" de garder votre véhicule, alors que si vous refusez de le faire pour des raisons qui vous regardent alors que vous le pourriez objectivement, vous êtes un "exclusif". L'"urbain détaché" réside, comme son nom l'indique, en ville et dispose d'une offre de transports sinon pléthorique du moins suffisante qu'il utilisa abondamment. Enfin, le coeur du "propriétaire non restrictif" et celui du "nomade versatile/stratège" balance entre garder leur voiture et s'en débarrasser. Mais globalement, la proportion d'européens prêts à vivre sans voiture est de 40%, soit le double de ce qu'elle était en 2008 ! Signe que la prise de conscience écologique progresse? Sans doute, mais les raisons économiques sont les premières avancées pour expliquer ce choix. A noter que les italiens et les espagnols apparaissent les plus enclins à se séparer de Titine, a-t-on seulement songé à les interroger sur le souci de préserver leur propre vie dans des pays au style de conduite disons rugueux ?

Et Que faire sans voiture? En premier lieu prendre les transports en commun, ensuite pratiquer la marche et le vélo, ce qui a au moins des avantages sportifs ! La location est une possibilité jugée intéressante et dont l'occurrence dans les réponses est en augmentation. Elle est en général liée aux vacances, mais aussi, dans des proportions moindres, aux week-ends et aux déménagements. Le tout nous dessine une Europe encore dominée par la voiture mais à la veille de bouleversements dans cette domination sans partage. La souplesse et le panachage des solutions de transports apparaissent comme une quasi-certitude lorsqu'il s'agira de décrire l'Europe des transports de demain...