des conséquences économiques d'un hiver trop doux

Dossier archivé Réseau routier le March 18, 2010

© cotaroba

Bon, c'est vrai, chez nous, en Europe, l'hiver 2009-2010 n'a pas vraiment été très doux. On peut même dire au contraire qu'il restera dans les mémoires comme un "vrai" hiver, neige et glace à l'appui. Ce n'est pourtant pas le cas au Québec où l'hiver qui touche à sa fin a été exceptionnellement doux. Nos amis québécois, qui jugent en général l'hiver interminable et saluent avec enthousiasme les premiers signes du printemps se sont sûrement réjouis d'un hiver relativement clément. Mais, si l'on en croit cyberpresse.ca du 9 mars, une petite frange de la population fait la grimace à la sortie de cette hiver qui a refroidi leurs espérances : les carrossiers ! De 15% à 30% d'activité d'activité en moins que pendant un hiver habituel, estiment les différents professionnels interrogés par la journaliste. Je n'aurais jamais jugé possible un chiffre pareil ! Comme quoi le bonheur des uns fait le malheur des autres.... Mais l'un des intervenants cite aussi la politique de prévention menée au Québec qui commencerait, selon lui, à porter ses fruits, par exemple les campagnes contre l'alcool au volant ou l'obligation récente de chausser des pneus d'hiver. Aucun n'ose évidemment revendiquer trop ouvertement une reprise de l'augmentation des accidents, quand même. Autre facteur de désertion des carrosseries : le recours en hausse à la location de véhicule. Les sociétés ont leur propre réseau de maintenance ou ont recours aux concessionnaires des marques qu'elles proposent à leurs clients plutôt qu'au carrossier du coin. Résultat : les carrossiers du Québec licencient. Espérons que pour compenser les concessions autos et les sociétés de location embauchent !